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德國客戶（右1）來看新品試做結果，因設計邏輯有誤，石呈澤（中）直接要求對方：「鍛造的邏輯不是這樣，設計要修改。」《商業周刊》1419期。（楊文財攝）

如果你沒有親眼看到，你絕對不會相信，在台灣雲林斗六市濁水溪畔一整片馬鈴薯田之間，有一家工廠每天在旗杆上，升起外國的國旗。「哪一國的車廠來，我們就升他們的國旗，今天是BMW跟Jaguar（捷豹）的人來，所以我們升德國跟英國的國旗，現在客人越來越多，旗杆快不夠用了。」巧新科技總經理石呈澤笑著說。

這家工廠生產的汽車輪圈，最北賣到挪威，最南賣到智利。包括英國女王伊莉莎白二世、英國首相卡麥隆、德國總理梅克爾、俄羅斯總統普欽、中東阿布達比皇室，以及足球金童貝克漢的座車，都「鑲」著巧新生產的輪圈。「鑲」這個字通常用在珠寶鑽石，巧新賣的就是輪圈中的精品，例如英國女王座車的輪圈一顆就要價五千英鎊，約新台幣24萬元，四顆輪圈加起來可以買一輛近百萬元房車。 BMW、賓士、法拉利、保時捷、賓利、捷豹、奧迪、福斯、特斯拉、豐田等精品級的車款，都要用上巧新的產品；甚至美國駐伊拉克的裝甲車，其防彈輪圈也是來自雲林斗六的這家公司。

做車業，比小不比大
只做千分之一市場，深耕鑽石級客戶

感覺上巧新好像包山包海，全世界最知名的車廠都跟它做生意，實際上正好相反，這家公司的策略是「比小不比大」，跟全球企業追逐大量生產、壓低成本的模式倒著走。

石呈澤說：「我們只做千分之一的市場！」、「50000美元以下的車子，不要來找我們。」敢說出近似於囂張的話，石呈澤是有經過精密盤算的。

政治大學企管系教授于卓民對於巧新的定位，稱之為「深耕鑽石級客戶的經營策略」。他們不求大，卻懂得築高競爭門檻、抓住「關鍵客戶」，因為他們清楚要讓自己更精進，只有與高手過招。

類似巧新這種磨技術、等待突破客戶的模式，剛開始都是吃盡苦頭，一無所獲，從巧新的獲利就可以看得出來，2008年金融海嘯剛過的前五年，表現平平，一旦技術大突破，取得客戶信任，訂單就會如雪片般飛來，成長曲線就會炸開來，出現飛躍式的大豐收。

迎接巨幅成長，需要一些鋪路。他們透過與「關鍵客戶」的合作磨練，不斷補足自己技術上的不足，提升功力。他們深知這些鑽石級客戶口味叼、愛與眾不同，所以願意開發其他廠商不願意做的「少量多樣」產品。

▲衣架工廠變身  通吃全球前三大安全氣囊廠
▲濁水溪畔發跡的四輪奇蹟

完整精采內文請見《商業周刊》1419期，全省各大便利商店同步販售

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