送走了來勢洶洶的鳳凰颱風，輕颱遠去的早晨，金黃的陽光曬滿著大地，晴朗溫暖的天氣，一掃之前風雨欲來的陰霾，如此美好的天氣豈可窩著家裡寫遊記，拾起相機，坐上火車來到素有台灣第一鎮的彰化縣員林鎮進行期待已久的輕鬆騎YouBike之旅。
自從上次在台北完成輕 鬆 騎 U-Bike 遊 艋 舺 ( 萬 華 )之後，對便利的U-Bike騎乘性留下深刻印象。彰化縣政府為推動綠色交通政策，打造低碳城市，與捷安特公司合作推動「公共自行車租借系統」，營運以來，使用量超過26萬人次，遠超過彰化市24萬人口，深受在地民眾與遊客的讚賞與認同，考量員林是南彰化生活圈中心，縣政府為延續彰化幸福的下一站，於七月二十四日於員林鎮建置YouBike，並命名為「員林公共自行車」。
我熱愛單車旅遊並完成遊記為生活留下美好回憶，有別於參加套裝化單車活動，我喜歡參考報章或網路報導，不管是蕞爾小鎮或是觀光重地都能吸引我前往一遊的興趣。騎訪員林鎮肇因於人間副刊一幅報導，也啟動我對「台灣第一鎮」的無限想像…
輕颱過後的次日清晨，一張車票與嬉遊探險的心，讓我奔向舊稱「員仔林」的員林大鎮。
自強號火車一路北上，晨光中昏昏而眠，不知不覺中窗外天光乍現，窗外已是一望無盡中部平原，即將抵達目的地－員林火車站。
下了火車，站在月台，轉眼目送列車離站，抬頭即可望見「鐵路穀倉」的灰色煙囪，那是多少員林遊子永遠不變指引返家的「燈塔」。
遠望全台僅存兩座（另一座位於斗南）的鐵路穀倉，荒涼而巨大地聳立於平交道旁。那種破敗的感覺，儼然隱喻著這個鎮的衰退。現今中南部城鎮鐵路旁，很多地方都有此等空蕩廠房的地景。
員林站為臺鐵縱貫線一等站，北上往彰化、台中方向下一站是大村車站。南下往台南、高雄方向則是永靖車站。
員林鐵路穀倉自民國65年開始營運，民國67年因高速公路的通車及民生物質的需求，民間食品加工業者紛紛設立散裝穀倉，自行進口原物料，供應生產線的需求。此外公路貨運的便捷亦取代鐵路的運輸，使得員林鐵路穀倉只營運7年後於民國72年結束營業。
因應車站改建工程，昔日陳舊的月台天橋將被拆掉，員林人對車站的記憶真是越來越少了。
不像是縱貫線一等站的候客大聽，昔日大聽已被超商佔用。又是台鐵提高獲利縮減旅客空間的証明。據查員林車站進出人次排名為全台第18名，營收則是排名第17名，每日進出店人數僅次於山海線必經的彰化車站。
員林站正進行高架化工程，等高架月台完工後舊車站將拆除，工程預計2015年完成。因每日進出旅客眾多，目前為縱貫線唯一有兩條軌道的一等站。
出遊總有方向與計畫，還好員林鎮公所網站公佈明確旅遊地圖，計畫騎行便利的U-Bike在員林遊騎，把員林代表性景點及美食一次網羅入腹，最後騎返起點-員林車站。
鎮公所的旅遊地圖非常清楚是尋景帶路的好幫手，騎寫遊記必須仔細計畫路線，還是照自個安排的路線騎行才不會錯過任何一個美食與景點。
員林火車站，比起西部其他城市的車站，外觀上似乎大同小異，不過，對員林人而言就有那麼一點點不同。我沒有親友住員林，每到彰化訪友回家總是送我來員林坐車，因為對彰化人來說，員林鎮總是比彰化市繁榮一點。每次來到員林火車站，看見屏東站前中正路一樣的大王椰林心裡總是會有著難以言諭的親切，細細回想，那就是思鄉的感覺吧？
走到站前廣場依稀記得原本是有座噴水池，因為佔地太大影響到兩側車道容易交通雍塞，鎮公所拿掉噴水池改建安全島，更成U-Bike停車租用站。
員林鎮地名由來根據學者研究，今日員林大村地區漢人墾拓年代為雍正年間，至乾隆十六年發展成街鎮，稱為「員林仔街」，因早期墾民從四方伐林開闢，留下圓形林地以為紀念，故名圓林仔。又因民屋四周林木茂盛，亦稱「林仔街」。
所幸今天非假日員林站前租用站還有好幾台U-bike。
租車的流程非常簡單，會員停車柱上方感應已註冊之悠遊卡，待取車綠燈閃爍，後將車向後拉出就能使用。
一個停車柱管制二部U-bike，面板下方感應區是用來感應悠遊卡的。卡放上去待綠色燈號一亮完成登錄提供租車，您就可以把U-bike推出來代表車已出租，如果沒有問題就可以騎車上路了!
彰化縣公共自行車提供民眾以會員與單次租車兩種租車方式，會員部份只要使用悠遊卡搭配手機號碼，透過官方網站、租借站點kiosk（自動服務機）及服務中心即可完成加入會員程序。而單次租車則可選擇中華電信手機839小額付款或信用卡（VISA、MASTER、JCB）等付費方法，至租借站kiosk自動服務機即可快速申辦單次租車，並提供彰化縣境內，甚至台中市甲租乙還的租借服務。
雖然不是第一次騎U-bike，出發前簡單回憶一下U-bike的各件名稱與性能…
每部U-bike都有車鈴和簡易的變速系統。很多車友都建議車籃要再加大些，因為採買拌手禮這點小空間顯然是不夠的。
員林U-bike與台北U-bike完全一樣，採用號稱單車「勞斯萊斯級」的VELO座墊，員林市區幾乎沒有上坡路段，變速器採用三段內變就夠用，員林U-bike每部都是全新的，騎車的感覺更好。
唯一不同的就是車身上有貼上編號337的員林U-bike，它就是我今日騎遊員林的交通工具了!
彰化縣公共自行車維持「微笑單車YouBike」高品質服務，每天都有工作人員到各點補充車輛與簡易維修。
騎上員林U-bike開始今日騎行計畫，沿站前中山路出發，從滿街市招就知道中山路是員林最繁榮的街市。
彰化人通常以北面彰化市、和美鹿港一帶稱為「北彰化」，以員林鎮為主的南面鄉鎮稱為「南彰化」，而員林正好處在彰化中心地域。
據查員林鎮人口目前有13萬多人，以人口數而言，是彰化縣第二大行政區，台灣現有41個以鎮為行政單位中的第一大鎮，故有全台灣第一大鎮美譽。
員林鎮民風敦厚、勤勞樸實，儲蓄額高冠全台灣，做為許多旅外成功台商的故鄉，光耀門楣第一件是便是置產安家。
員林除了擁有硬底子的眾多工廠背景，如織襪、鞋材、箱包、衛浴五金、燈飾、鐵線材、自行車、文具、建材、食品、飼料等，彰化更是台灣農業大縣。
員林仲介業者透露，員林有錢人很多，財富累積三代以上，全台灣鄉鎮儲蓄存款冠軍。
依據銀行公會的統計，員林鎮存款超過億萬的富翁，就有將近四百人，因此員林也有三多的傳說: 也就是律師多、有錢人多，當然中山路上銀行也超多，有人將中山路稱為「員林華爾街」。另外台灣有許多連鎖店的總部也在員林，如照片中的三媽臭臭鍋為其一。
員林人經商有道有錢人很多，遠望去盡是整排新建的豪宅，都是開價兩、三千萬以上的成屋，建商說，房子一蓋好價格即使再高也都有人買。
員林滿街都是賓士與藍寶堅尼及法拉利的名車，不知道員林鎮騎單車的人口有多少？
員林鎮不啻有錢人多、豪宅多，連為民候舌的民意代表都是美女…
不啻有美女民意代表，連帥哥都不皇多讓，員林不止有錢人多，連帥哥美女都多…
員林鎮是全台灣億萬富翁最多的地方，居民收入普遍在中上程度，早年的戲院有中華戲院、新生戲院、文化戲院、國際戲院、明都戲院等五家之多，位於員林綜合市場的員林電影城是所有戲院沒落後才有的。
員林電影城位於光明街、南昌路口，六0年代是員林最繁華的一角。曾經是員林最熱鬧的綜合市場，一樓是傳統市場，二樓是百貨商場、三樓是電影院，是80年代員林人最多人看電影的戲院，在員林人心目中的地位就跟台北西門町一樣。
二樓百貨商場因員林人改變消費習慣逐漸失去客源，曾經風光萬千的百貨商場，只剩落寞陳舊的電扶梯，我幾乎以為這是危樓。「員林電影城」數年前一度停業整修，重新營業之後，新業者秉持服務影迷的立場，堅持播放首輪院線片，目前是南彰化唯一一家播放首輪院線片的電影院。
一早騎訪員林，先騎車去吃早餐才是重點。員林美餐的特色便是小吃的豐富選擇與多樣化。鄰近彰化市與北斗鎮以肉圓和爌肉飯著稱。員林不會拘泥於這些已經大名在外的美食，簡單說每樣小吃都可以代表員林。
早餐預計趕二攤，第一家是阿發拉仔麵，員林雖稱為米苔目的故鄉，但台灣到處都有米苔目，來到員林一定要試試全台獨特的「拉仔麵」。電影城週邊不到五十公尺就開了好幾家凸皮麵、鱟殼麵、南門肉粥之類有特色美食，每一家口味不同各有擁護者，還是先嘗嘗「拉仔麵」。
店內清一色由女性掌廚，餐檯上乾淨沒有太多瓶瓶罐罐，因為賣的食材很簡單，只有二種麵而已。明亮的地板與餐桌，給人很放心享用的感覺。
拉仔麵的由來據說就是一大鍋熟成的麵條，需要不停的拉攪動作，於是員林人就取名拉仔麵。
參考店內簡單價錢表，點一碗拉仔麵加上一碗湯40元有找，不妨切份粉腸或三層肉打打牙祭。
第一眼看到拉仔麵很像陽春麵，簡單油麵上面淋上肉燥，碗底略有湯汁，不加調味料吃起來有些甜味。拉仔麵並沒有正統吃法，重口味的車友可以加上蒜汁、辣椒醬，簡單食材加上平易的調味就是不一樣的好味道。
加點了粉腸與豬血湯，乾淨熟透的粉腸搭配湯裡頭不少的豬血塊，早餐居然七十塊有找，超級豐富有飽足感。
吃完好吃拉仔麵後轉到後場，老老闆教著小老闆把一大團麵煮沸後用大風扇吹涼，幾乎是一般市面涼麵的做法。
拉仔麵沸煮後快速吹涼保留麵條Q彈口感，簡單調味就是最樸實的好口味，這是在地員人從小吃到大的好滋味！
吃完拉仔麵後騎到對向打石巷參觀…
打石巷原名黎明巷，位於第一市場，是員林年代最久遠的街道。自清朝以來鐵器尚未普遍使用，生活用物多以石磨、石槽和石臼為主。巷內以打石為業的店家特別多，後改以雕刻墓碑為業，隨著時代變遷而沒落。
打石巷如今僅剩黎明巷的「新源興石舖」等少數店面，以接近小型鐵工廠的樣貌殘存，鄰近蕃薯市賣起南北雜貨、山產水果、日常用品服飾，把康熙時代散亂的市街陸續整建成筆直的街道。
員林打石巷像是時間的隘口，古老行業走入歷史洪爐不復存在，只能在排水溝蓋上追憶當年此起彼落鏗鏗鏘鏘的打石聲，揮之不去的仍是老員林人對員林第一街（黎明巷）不變的印象。
離開打石巷來到蕃薯市，員林古老市集中，與農業有關的蕃薯（地瓜），在日治時代，早期有許多商家集中在光明街裡賣蕃薯(葉)，作為當時豬的飼料，還有各地運來的蕃薯在此批發。早期蕃薯是副食品之一，搭配白米煮食，後因社會經濟好轉，豬也改吃飼料，蕃薯市也逐漸衰落。
為什麼海產店與雞腳凍相結合？原為海產店老板因老闆娘懷孕喜歡吃雞腳，他滷得雞腳沒吃完的涼了結凍，吃起來更好吃，意外成了海產人氣小吃，三十多年來遊客慕名而來，雞腳凍也成了員林代表性美食之一。
一大早正好趕上工作人員處理雞腳，與一般雞爪凍不同在於「雞腳凍」是經過剪趾與去骨，美味入口即化且膠質豐富。
我吃過台中東海雞腳凍，相較於番薯市雞腳凍，後者多了田園故鄉的風味。
熱鬧光明街上有多新商鋪最流行衣服、褲子、鞋子、首飾…等精品店一整街吸引年輕人走逛。員林，看似充滿鄉土風味，卻也展現現代都會的一面，活力四射地外放。
員林因經季富有，中產人仕往往左右政治版圖，員林鎮自民選鎮長以來都是藍大於綠，也因為市區重劃等因素讓員林常常佔上新聞版面。鎮長乙職彷彿經常在收押、起訴、停職、判刑、免職、代理、重選中循環。張姓是員林第一大姓，張姓先民多來自廣東饒平縣，在宗親團結力量大的現實下，現任鎮長就姓張。
米糕是員林最有名的小吃，中正路上的謝米糕，是遊客必嘗之站。我想來過員林的車友應該都聽說過。可惜今日(星期二)休業。
員林第一市場位於中正路與民生路，不僅白天零售市場攤商雲集；下午過後以小吃為主的攤位林立，是員林最搶手黃金地段。
一早喧囂的賣菜時間剛開始忙碌，第一市場入口有大大員林鎮徽，整個圖形採用圓之圖形，表示圓滿、完整之意。內外有三圈圓形，意即鎮民同心協力建設員林之意。
側身推車進去，終於看清第一市場鐵皮屋內部全景，一座三○年代巴洛克建築風味的紅磚屋宇，正面一大二小半圓代表員林之心，象徵基層庶民生活的本質都在此得到解決。
一樓磚造，二樓鋼筋混凝土，老一輩員林人把正門看成嚴素威武的「虎頭門」，拱形洗石仔窗戶，看起來非常古典穩重。內部保有日式檜木屋頂建材立面，非常傳統懷舊的老市場，台灣目前還有幾座呢？
宛如「小巨蛋」的超大鐵皮屋，保護具有百年歷史，老員林人口稱的「一市仔」。
市場內好些營業良久的老攤，管它殺魚宰雞的，賣藥縫衣的，很多繼續以木造檯面交易著。攤上清楚標示販售物品為何？這應該是寫給外地人看的，攤前需寒問溫鑾的交談氛圍，濃濃關心飄浮在人聲定會的市場裡。
興建於日治昭和12年（西元1937年）的員林第一市場從早上到深夜，都是熱鬧滾滾的市集，陪伴員林人走過了一甲子歲月，市場內有各種生鮮魚肉、果菜、南北雜貨、日用品商店等。
每當晚餐至宵夜時刻，只見第一市場週邊車水馬龍，人潮擁擠穿梭在各個攤位上，品嚐各式小吃，是員林市街中心入夜後最熱鬧的地方。
走入市場深處到處逛逛，第一市場裡面的舊建築仍完好存在，從早到晚總是往來如織，呈現最底層庶民生活。一間間窄小的攤面世界，彷彿銜接著清末與日治，定格在民國的現在。
來到員林「一市仔」雖然沒有買菜也要找尋美食小吃，員林人都知道「一市仔」只要花幾個銅板，不僅吃的到美味，也吃到滿足感。來到「一市仔」一定要吃吃炸得酥酥脆脆的黃金色炸粿。
身為員林人一定都吃過傳統炸粿。炸粿簡單來說就是炸蚵嗲、韭菜條或炸豆腐等。
隨意點上一份炸粿及蚵嗲，老闆在炸鏟上先鋪上一層薄薄的韭菜，再放上又肥又大的蚵仔，再鋪上厚厚尖尖一層的韭菜，最後在裹上一層薄薄的麵衣就可以下去炸了。起鍋就是一份超好吃的炸粿。
蚵嗲近拍，蚵仔配上滿滿韭菜。
環繞在第一市場週邊設有YouBike租用站。
廣寧宮是員林地區歷史最悠久的廟宇，在地員林人通稱「王爺宮」。日治時期(昭和31年)，日本人徵用廣寧宮開設員林公學校，「公學校」是總督府專為臺灣本島人開設的兒童義務教育學校。廣寧宮是員林人接受教育的發祥地。
員林YouBike租用站初期開設7處，分別為員林火車站前廣場、鎮公所、至善公園、員林分局、三多公園、第一市場及三樺公園，共提供175輛公共自行車，後續將陸續啟用新站點加入營運，預定第一階段共設置15站。
預計今年12月陸續完成員林郵局、泰山停車場、員林農工、老人文康活動中心、三角公園、員林高中、崇實高中及員林轉運站等8處站點，便利更多車友來員林騎車。
廣寧宮門口的一對石獅，是廣寧宮鎮廟之寶，由大陸購運石獅、石柱等建築材料，歷時14年，至雍正4年（1726）竣工。
廣寧宮祀奉的就是台灣客家先民的鄉土神三山國王。員林有許多姓氏家族的堂號都是客家籍，代表與客家淵源極深。
正殿上方藻井以榫木接合而成，層層疊疊，毫無瑕疵的接合工法，天花板上的彩繪令人讚嘆...
拜殿外是採光使空氣流通的天井。
早期客家移民來到地處閩南人居多的彰化平原，經長期閩客械鬥後，為與外地人及新住民溝通交流，員林客家人已經完成「語言轉換」。
廣寧宮巨大的門神雕像威武雄壯，是一大特色。廣寧宮身為員林最資深宮廟，彰化南瑤宮每年到笨港進香，經由廣寧宮進行交接文書儀式，更是具有重大意義！
雖然員林人已經不說客家話，廣寧宮祀奉客家先民的鄉土神三山國王，完整保留客家先民胼手胝足打拼的精神。
直騎民生路來到有百年歷史的員林天主堂。這座歷史悠久的天主教堂兼辦聖心啟智中心，就在台灣銀行對面、員林公園旁。
員林天主堂開教已經116年，在中部也算是數一數二的資深教堂。
員林鎮有個超大七叉路口，正位於員林鎮地理中心位置，有民生路、育英路、員水路、員東路、南昌路、萬年路二段、萬年路三段、惠來街八條路交會，員林人稱為八條通。每個路口紅燈要等超過100秒，停紅燈變換綠燈的時間都可以抽完一根菸了。
這個超大路口有多難等，車友來試試就知道，我是等到快翻臉!
萬年路上的行道樹和供行人休息的涼亭，可惜是在白天拍的，相信晚上搭配著路燈，一定會更漂亮，
行道樹旁皓生醫院是南彰化地區目前唯一之婦幼專科醫院，由專業之婦幼團隊所創建而成，院內並附有小兒科與整形美容外科。在醫療資源方面彰化市每一醫療機構服務人口約670人，而員林鎮每一醫療機構服務人口約為850人，更証明員林位居首善之地的地位。
育英路旁有員林最大建築群-員林國宅。
員林國宅格局方正，前省府住都處斥資50億元於員林國小舊址興建15幢地上16層，總計六百多戶的國宅群，當年在中部引起轟動，省府怕影響房價堅持「只售不租」，這規定讓省府龐大資金凍結在這片樓群裡。
育英路上看到順發量販，想到了九二一大地震，原址是「名泰醫院」，地震那晚塌向育英路，還好無人傷亡。後來重新整建，蓋起了順發，成為員林人常去買電腦相關產品的地方之一。
員林國宅對面就是員林公園，內有國家三級古蹟興賢書院。
員林公園內建有荷花池、亭台、步道、活動草坪等，是散步、運動的好地方，公園內存有縣定古蹟興賢書院及前台中縣長于國楨的紀念碑。
前台中縣長于國楨是誰？員林鎮明明在彰化縣，怎會跟台中縣有關系？我特地查資料…
二戰後國民政府改行大縣制，1946年元月起，員林鎮屬台中縣轄，台中縣政府設在員林第一國民學校（今員林國宅位址）。官派的臺中縣長于國禎住在三條圳竹管厝內（今員東路二段351巷），由於他曾患天花，痊癒後臉部留下一些疤痕，於是在地人暱稱他「貓仔縣長」。平實儉樸不阿的貓仔縣長，雖然是個外省人，但是獲得多數里民的肯定，特地在他服務過的縣府舊地立碑紀念。
原本的興賢書院也因九二一大地震的摧殘而倒塌，建築結構嚴重損毀，員林人不忍心古蹟消逝於世，力陳在原址重建。
興賢書院因受損過於嚴重修復程度有限，重建後的興賢書院外貌，有如寺廟般的外形，原址古文物大多震毀令人惋惜。
興賢書院的牌匾，華麗而不失古樸典雅。
保留下來的敬聖亭和御路石是地震後的僅存碩果的「古蹟」。御路石有龍階之稱，古代宮殿建築雕刻於正門口下方，因為只有皇帝能走龍階，故以龍形雕刻擺放，以示專屬真龍天子。
員林早期文風興盛，為了處理廢棄的字紙及書籍，特於書院外興建敬聖亭，由義工蒐集廢棄的字紙及書籍，運至敬聖亭，選擇良辰點香向倉頡、孔子、文昌君等祭拜以示敬重感念。
興賢書院右廂房會議室外高懸勤學門，以示學子專心向學。
興賢書院是在嘉慶12年(西元1807年)成立，當時是員林鎮、埔心鄉、大村鄉、社頭鄉、永靖鄉五鄉鎮的讀書人念書處所，迄今已207年歷史了，全彰化縣有二百年以上歷史古蹟可能不多。
大殿上供奉的是文昌帝君，考期將至總是香火頂盛，有許多家長和考生前來祭拜，祈求能夠金榜題名。
興賢書院供奉文昌帝君，是彰化縣五大書院之一，因提供閱讀室給考生K書，考生們在文昌帝君的庇佑加持下，每年金榜題名考生人數很多。
興賢書院設有教室供考生自修，颱台過後艷陽高照，古蹟興賢書院自修室是考生最後衝剌。
基層地方特考在即，衝刺的學子耐性苦讀，乍見此景，想起昔日寒窗苦讀的過往…
考生唸過書，走出聰慧門就能金榜題名。
離開書院站在御路石往下望，對面大草原有種君臨天下的感覺，昔日網球場、籃球場已不復存在。
興賢書院旁是員林鎮行政中心-鎮公所。
越過了三民街，員林公園原呈現於眼前。
煥然一新的員林公園顯得特別珍貴，員林在街區過於高密度發展下，鎮民社區意識終於覺醒。員林人經過長期努力，破除政商勾結炒地皮，確保了生活周遭仍有一綠地空間的倖存。此一艱辛過程，或可當做其他城鎮的借鏡。
興賢書院屋頂一隅，傳統建築對照於現在的都市叢林。員林鎮雖然稱為「鎮」，人口密度達13000人，遠高比彰化市人口密度3600人。
鎮公所另一側是萬年路，安全島上設有行人座椅，真的很懷疑會有行人冒險走過去嗎？又是裝飾大於 實用的公共設施。
時間接近中午，博愛路起至華成市場連接到第一、第四市場是這條路最活絡的時段，馬路街道聚集眾多農民生產的農產品。買菜的總會在長長街市享受採購的豐腴風景。
窄小的光明街上，一間間衣飾、鞋店和皮件器物的個性小店似乎偎集得更明顯。街路也常因商家貨品的溢出，變得更加侷促。店面也更鮮亮活潑地展現自我風格，吸引愈為年輕族群的集聚。
員林基督教長老教會位在博愛路。早年由李道生醫師捐地興建教堂，圓形直筒建築造型特殊有特色，2 0 0 6年修建完成。
相較北部的女孩重裝扮與追求時尚，員林女生鮮少化粧穿華服上街，出門大多輕裝打扮腳蹬拖鞋，及肩短法一把洋閃讓人感覺風情萬種。
員林基督長老長長的十字架屋頂，是教徒與上帝交心的感應天線。
員林街道的特色是小小緊實，機車往來穿梭自如。
騎臨一個市場如排山倒海而來的人潮、機車，每天彷彿都在張燈結彩，把台灣第一大鎮的喧囂和熱鬧，發揮淋漓。
轉個彎來到騎過中山路、光明街、中正路、博愛街，一條並行一條，構成了著名的林仔街商圈。
特別值得一遊是中正路上許多巴洛克老屋商家。
現存中正路巴洛克建築老街，還保存初建時風格，每戶外觀不盡相同，各具特色。
仿巴洛克式的立面建築，花紋與雕飾相當考究。店名直接黏貼的水泥字(永達醫院)，經久亦不掉落，可見其作工品質之精細。
員林昔日人潮往來頻繁商業興盛，商家賺到很多錢於是興建了許多洋房，形成繁榮的商店街，吸引各種商號聚集於此，交易極為熱絡，直到現代仍呈現車水馬龍的景況。
員林鎮商業市區發展變得越來越擁擠，造成生活環境品質不佳，市區停車位一位難求，公所只好求停找空地開闢市區停車場。造成市區逐漸成為純粹的辦公商業區，人口住宅都往郊區移居，使員林人往大村、埔心、社頭、永靖移動，這也是員林人口減少的遠因。
員林北門(中正路旁)員林農會旁大樹下有座福德正神廟，是全台唯一具縣長格、有正式迎親娶妻的娶某的土地公。
員林的東、西、南、北四方位都有土地公祠，北門的土地公祠創建於乾隆五十二年（一七八七年）為最早，至今已有兩百多年歷史。日治時代改建後又稱「錫慶祠」。
錫慶祠位於人車眾多的中正路，廟的正殿共祀福德正神十幾尊，格局被擁擠的道路壓縮，卻是香火鼎盛的廟宇。
清嘉慶十五年楊桂森奉命為彰化知縣，途中楊知縣看到鬚髮皆白的老先生同船，好奇搭訕，問其欲至何處，老人答到彰化上任，令楊知縣大感納悶。後來楊桂森上任，前往員林街探視，才發現該老先生就是土地公，因土地公管九鄉鎮，七十二庄頭，權柄與知縣一樣大，故傳：「員林土地公是縣長格。」
土地公迎親娶妻的故事：據傳員林有位賣荖葉的民眾，有次他挑荖葉到南部時，向當地某姑娘廟祈求保佑生意好，若如願則替其作媒，給員林土地公當老婆。祈求後，生意果然興隆。該男子回到錫慶祠拜土地公，詢問要幫土地公娶親，也連續獲三個聖筊。
善男信女熱鬧往南迎娶，巧遇賣荖葉者將姑娘神像偷請回來，信徒也熱鬧歡喜地為土地公娶土地婆。
中山路上舊彰化客運員林站，只剩褪去色彩的招牌，昔日忙錄的站前轉運功能因為莒光路台一線的堀起而不可同日而語，隨著鐵路高架化的預期啟用，彰化客運早就把集運站移到員林轉運站內。
中山路二段福寧宮是員林人稱「媽祖宮」。供奉天上聖母福寧宮創建於清雍正4年，殿宇宏麗，香火極盛。福寧宮歷史悠久，每年三月大甲媽祖繞境時，必定在福寧宮裡停駐，供信眾膜拜。
進廟參觀一定要保持靜肅，以表對神明的敬意。進廟門不能從中門進入，因為中門是主神進出之門，禮儀上從右門(進門禮)進入，從左門出來。
首先看到福寧宮的宮牌就高懸在最顯眼的正中央門楣上，宮燈紅樑彩繪處處，展現出至高無上的貴氣。
大殿上方懸有古匾，其中「海國慈航」匾上不但字蹟蒼勁，浮雕有八仙過海圖案，造型生動，更是全台媽祖廟難得一見。
只要用心祈求，福寧宮媽祖婆總是公平的保佑每個心有所求的人。
值得一提每根石柱都是百年前從唐山坐船過黑水溝運到彰化路港再以人工或牛車搬運到員林，沒有足夠財力與忠誠信養是不可能做到的。
剛剛從右邊龍口入，參拜完畢由左邊虎口出，象徵禮敬者可以獲致「平安吉祥」。
廟門前的龍柱與石獅同樣為大陸運來的珍貴隴石所雕。
重回中正路上，員林客運對面的蔡眼科是員林鎮上規模最大眼科，雖然它外觀挺老舊陰森，卻陪員林人走過半世紀。
彰化有彰化客運公司，大氣的員林人還硬是開了家「員林客運」，橫跨彰雲嘉三地都有行駛路線。
員林客運主要經營中部地區之公路客運，以員林鎮週邊為主要營運路線。
懷舊的發車時間表，前無大城的員林，後無都會的平原核心，原來員林地理位置並沒有為它帶來發展，徒留農業城鎮的凋零感。
歷史悠久的員林客運員林站，偌大冷清的候車室裡有股寂靜的悽涼感。
存在就有競爭，競爭就有進步，二家在地客運業者都「寸土必爭」員林這塊寶地。
華成市場無疑是員林最大市場，據說某年農曆七月拜拜，華成市場就出現三棚拼場，也在那一年創下最熱場的景況，三個舞台一字排開，輸人不輸陣，廣大的員林人就是最大贏家了。
早上起在摩肩擦踵傳統華成市場有著絡繹不絕購買人潮。
華成市場在北門一帶，卻是婆婆媽媽最愛逛走的市集，鄰近大村、永靖、花壇鄉民都到此採購生活必需品。
日治時代，員林因位居交通要道，成為南彰化平原的重鎮及水果集散地。且耕地肥沃，農業發達，特別以椪柑聞名。日本人把員林別稱為「台灣的丹麥」，代表台灣農業最發展的地方。
華成市場不啻是水果集散地，薪傳四十年的老牌豬肉攤、水煎包、切仔麵、魷魚肉羹都是老店的好口味。另外以澳洲牛腩肉慢火熬煮，鮮嫩多汁、入口即化的華成牛肉麵，也非常有代表性。
康橋是台灣著名的連鎖商旅集團，在台南市、高雄市、台東市都有很多家分店，台中市並沒有分店，反而選擇在員林靜修路(華成市場旁)開分店，看重員林人的經季實力。
越過浮圳來到靜修東路，這是員林最大補習街，文理、技能、公務員補習班都集中在此。
經過大同路上看到這間建築非常華麗浪漫的餐廳，這樣貴氣義式餐廳騎繞員林快一圈幾乎沒有看過，義式餐廳而且是「吃到飽」的。這一帶已經是員林美食餐廳的一級戰區，整條大同路上各式餐廳琳瑯滿目。
來到中山路二段這家造型獨特的酒店，據說是員林最貴的一家。
員林國小成立在1897年，當時學區可能沒那麼大，不過全彰化縣歷史超過員林國小的小學可能不多。
員林鎮是南彰化的重要鄉鎮，整個南彰化的繁榮都集中在員林，進入中山路與中正路的交叉十字口，便可以到達歷史優久的員林三角公園，不管經過或是到此一遊，都可以很明顯的看見公園內最新建造的員林最新地標。
中正路二段北門是彰化農田水利會，創設在1 9 3 8 年，管轄範圍包括彰化縣26鄉鎮市及南投市、名間鄉。
水利會對面是員林萬年支圳。
水利會旁是大北門土地公和五營將軍廟。
員林東、西、南、北四方位都有土地公祠各為居民信仰中心。
水利會後方是全國唯二的鐵路穀倉，民國72年員林穀倉空置至今已逾20餘年，民國92年由員林千高台協會發起保存員林穀倉及再利用的計劃，並於民國92年6月10日登錄為歷史建築。
員林穀倉是鋼筋混凝土的圓筒式建築。每個圓筒內徑為6公尺，高有24.9公尺，主倉共有18座，每一個主倉容量是530公噸。地方文史工作者意將棄置的員林穀倉轉型，未來將定位成「萬花筒藝術館」。
沿浮圳而騎來到員林衡文宮，光看廟上方的超大神像就很驚人…
衡文宮玄天上帝大神像為全國最大尊玄天上帝神像。
參拜過後首先走到宮廟二樓參觀神像。
神像高度七十二尺象徵七十二福地，代表七十二地煞。
神像所持劍名為北方黑駞袞角斷魔雄劍（俗稱七星寶劍），劍長二十八尺象徵廿八星宿。
玄天上帝大神像非常具大，腳趾比我的手掌還大…
正殿二旁都是出巡繞境的法器。
玄天上帝是民間信仰很普遍的神祇之一，信眾非常多。
據說摸過「玄武」之後頭會昏昏的，只要跟著方向走就能改運帶來好運。
繞完圈數之後真的頭昏昏的，略事休息後再出發。
重返員林鎮最主要的聯外道路是台一線中山路， 從北門商圈來到台灣彰化地方院、台灣彰化看守所、僑信國小。
彰化縣的縣治在彰化市，而彰化市沒有法院嗎?因為在員林鎮發現「彰化」地方法院呢?
目前中華民國轄下設於縣境內之地方法院中，僅有三座未位於縣治所在地，新北地方法院、雲林地方法院、彰化地方法院，因此不少彰化人慣以法院所在地，稱呼該院為「員林地方法院」或「員林法院」。
彰化地方法院後方就是彰化看守所，前後只相格一條巷子，提審在押被告非常方便，發監執行也很快，警備車轉個彎就到了。
看守所就在市中心，超迷你型的看守所。
從台一線騎過施工中市區鐵路高架化，因應市區發展飽合，後站一帶將進行184公頃都市重劃工程，讓員林人看得到未來。也宣示要以員林火車站為中心，讓遊子歸來或遊客走出員林火車站，感覺員林就是不一樣。
對於員林的都會發展，員林人有句順口溜：
前站的沒落，黃金帝國功不可沒!
後站的崛起，拉高房價所向無敵!
，
將來等新站及高架化完工舊月台拆除，員林幾處地下道也將消失，員林人心中會有滿滿的不捨吧
日治時期，日本人也設置了許多學校，1937年成立台中州立員林家政女校（今國立員林高級中學）。
員林高中校園內白衣黑褲的傳統校服。
靜修路自來水員林營運所，員林早在日治時期即有自來水管線目前普及率98%，比縣治所在彰化南93%還高。
重返台一線(莒光路)，發現已經有連鎖企業在此營運，王品、特力屋...
莒光路望去盡是整排新建的豪宅，都是開價兩、三千萬以上的成屋，房子一蓋好價格即使再高也都有人買。
台糖員林線經過員林鎮直接運行至溪湖糖廠，1996年糖廠停產而停運，原有台糖鐵道改為自行車專用道。
長650公尺的小鐵道，搖身一變成為自行車與人行步道，成功活化閒置空間。
小鐵道從三義路穿越莒光路，直到員林、埔心交界，兩側被民宅包夾，日光直射時間短，幾乎全日都適合民眾散步、騎單車。
二側仍有種植甘蔗，這是糖廠鐵路最後身影了!
專屬水溝蓋，小偷也不好意思偷吧？
時間已經超過中午，員林太多好吃的美食，今天要到訪一家很特別的錶店，不是要買錶，我要去錶店吃午餐!
平和堂錶店座落在三民街上，附近街道很熱鬧，離火車站也近。從外觀看完全無法聯想到這裡有賣麵？
看到門口掛小小「錶店吃麵」我才相信原來裡面大有文章，為什麼不好好賣錶要賣麵？我心裡想的遠比碗裡的麵還複雜。
秘傳姜家麵？還有呷麵時間？果然是一家「掛錶賣麵」的店。不管了，進內一探究境…
我的社會經驗告訴我，這不止是一家錶店，還是一家專賣高級鐘錶的名店。
姜老闆看到我很熱烈的歡迎我，送上菜單，雖然「麵」色不多，價位也很平實，可見不是「黑店」。我倒很想試試秘傳姜家麵是怎麼回事?
這是錶店吃麵的餐桌，裡面有非常名貴的R牌鑽錶，這桌上吃麵，會不會太閃了？
我點的姜家秘傳招牌瘦皮麵上桌了，一碗60元瘦皮麵就放在要價超過五十萬的R牌鑽錶上，我是要專用吃麵，還是欣賞我一輩子都買不起的鑽錶？
用餐前我先問姜老闆什麼是瘦皮麵？
老闆說就是瘦肉皮蛋麵。
瘦皮麵份量不多，上桌時麵是溫涼的，可見裝碗前冰鎮過，夏天吃這麵完全正確。皮蛋瘦肉醬味道清淡不油膩，乾拌過後味道還不差，「錶店」吃麵，我先入為主的不專業印象已經改觀了!
多點了一碗綜合湯(貢丸+燕丸)，湯是滾燙的，跟冷涼的麵完全不同。
姜老闆可能擔心客人亂加調味料把桌子弄髒，桌上並沒有擺放任何調味料。
姜家秘傳麵好不好吃，有圖有真相。只能說，員林真是握虎藏龍，我不擔心姜老闆滿室錶賣不掉，因為他可以出去擺攤賺錢了!
除了滿室R牌鑽錶與我說不出牌子的高級錶，店內也有復古名錶區，這都是姜老闆不願割捨的收藏品。
吃麵的同時還有許多客人入內，大多是抱著好奇心進來吃麵的。姜老闆還跟有聊聊說，賣麵是興趣並不是本業，平和堂還是有賣錶的，曾經有客人還沒吃到麵就先訂二只錶，果然員林都是「好野人」。
不止是遊客會光顧，在地員林人也來外帶，姜老闆果然做出口啤了。平和堂那平淡的瘦肉皮蛋麵味道很吸引我，如果再人重遊員林，我會來試試其他的麵。
吃完麵我在中山路上騎著，發現員林不止在錶店吃麵，還可以在「銀行吃披蕯」，員林真是處處有驚奇呀…
接下來經過以碳烤店聞名的萬年路，來到東和里員水路往員林百果山方向騎走。來到員林，沒有騎向百果山吃蜜餞，怎算來過員林呢？
從小就是吃員林蜜餞長大，對我來說員林就是蜜餞的代名詞。員林蜜餞為什麼有名？
員林開發甚早，早期是水果的集散地，集結了各式各樣的水果。當時沒有大型的冷凍庫，有些水果滯銷幾天後全部就會爛掉，丟棄甚為可惜。因此，當時有人建議把水果製作成罐頭或醃製成蜜餞來保存，因此開啟了員林的「蜜餞」與「水果」罐頭的歷史。
員水路上直騎，員水路盡頭就是百果山。可惜，此時下起大雨，我的騎行路線只好到此打住。
員林百果山原名虎蹄坡，風景區非常遼闊，八卦山主脈橫亙南北，峰巒翠綠，果園蔽天，山勢雄偉，是彰化縣內尋幽探勝、登山運動的好去處。
目前政府推廣一鄉鎮一特色規劃，員林鎮公所也把蜜餞當成員林誰展觀光的特色。
在百果山下的員水路家家戶戶幾乎成蜜餞製造工廠與門市店，也打響了蜜餞的故鄉在員林的名聲。
日治時期，日本人也設置了許多學校，為推展中部農業發展於員林成立台中州立員林農業學校（今國立員林農工）
員林農工後方還有一片取名「員林後花園」的新天地，旁邊是員林農工老校舍與百年宿舍群。
目前台灣的蜜餞仍以員林鎮所產的為最大宗，早年員林百果山盛產各種水果，由於產量過於龐大，供應全台各地仍有剩餘，因此果農多以糖或鹽醃漬，原本僅是便於貯存及分贈親友，因味道甘醇，開始有商號批發到外地去賣，因口味獨特讓員林一舉打響知名度。
每年外銷世界各地，產值高達30多億，使得員林成為當時全國最大最有名的蜜餞產地。
員林產製蜜餞種類有梅子、橄欖、李子、芒果、金棗、小紅梅、櫻桃、桑椹等多種水果，
離開員林前有得帶些「員林拌手禮」之一百果山下好吃的蜜餞。
老店的新包裝傳承和新世代的創意，優質蜜餞代表著員林人的好禮好味。
打開芒果乾、鳳離乾蜜餞，芒果、鳳離乾都是完整剖片，員林蜜餞都是選用新鮮水果製作，一改昔日聽說使用品質較差或爛的水果做成的錯物印象。
騎離百果山後前往幾處較遠景點，員林鎮興建中的彰化地方法院大廈。
新建的彰化地方法院大廈綜合考量了民眾洽公的便利性、機關安全維護的周全性，建築體結構機能符合環保減碳、以及基地建蔽率最大效益性，獲得綠建築黃金級標章。
彰化縣政府於南彰化最大的城市─員林鎮，致力推動興建─結合多功能的演藝場所，提供演藝活動、藝術展覽的場所，以推動藝術文化建設，倡導優質藝文風氣為主，輔以推廣社教活動，並結合在地文化，推展藝文欣賞，為本縣的民眾提供一流的藝術饗宴。
在員林騎遊一整天，離開員林前怎能不試試聞名天下的員林米糕及肉跟呢？員林知名米糕店不少，沒有刻意選擇那一家，能歷經台灣人選擇的員林米糕店都很有特色。
乾淨的餐檯，讓人一看就很書服。老闆快速的盛裝米糕的動作從沒停過哦…
米糕由田中出產的濁水長糯米燜蒸而成，用傳統蒸籠蒸煮出來的米糕香濃又好吃。
味香的米糕大氣加上幾枃肉燥，再搭上清爽酸甜的小黃瓜，三者融合在一起就是簡單好味道。
員林米糕店買的品項幾乎都一樣，各店價位都差不多，只有口味是可以拿來比較的。店家貼心將每樣品項都區分大小，通常男生可以吃大碗，食量小的女生吃小碗足夠。
簡單的一碗米糕，到底有何魅力，如此吸引眾多遊客前來品嚐，就麻煩大家有空來試試囉？
小菜也是員林米糕的特色！燒肉是必吃的小菜。燒肉事先先用五花肉裹上麵衣後下去用炸的，配上沾醬和薑絲非常的好吃！
燒肉有分大、小，我選擇了小的，燒肉切成薄片狀，就沒有整塊下咬吞肚的壓迫感。
最後這碗就是肉羹湯，非常的好喝！
湯裡有筍子和肉羹，湯是不用勾芡的，只有濃濃的竹筍味和肉羹味。
每碗內有三至四個肉羹塊。
這一頓吃下來感覺不那麼豐富，卻說不出的飽足感。
店家也是名人報章媒體報導的對象。下次來到員林，不管您選擇那一家，可別錯過這在地的好味道。
前往租借站還車前我看著候選人的競選招牌，員林鎮爭取升格為市的需求常在選舉時提出。台灣第一鎮的員林一直沒辦法升市除了人口因素外，還有都市計畫區內綠地不夠等原因，其實升格為市只是換個名，只增加公所高級主管而已，最重要的稅收沒改變，只要能對員林鄉親有幫助，那怕是最簡單的政見都該努力完成。
員林地區的美食小吃非常聚集且充滿多樣化，人潮多的地方確實很難停車，員林YouBike讓遊客們更方便，也勢必能帶動員林商圈的繁榮。
騎著員林YouBike單車遊員林，逛逛街、嚐美食、兼運動，一舉數得。
在站前將車身卡榫插入空的停車柱，待刷卡藍燈閃爍感應本次借車時使用之悠遊卡，確認本次扣款與剩餘金額，即完成交易。
非會員將車身卡榫插入空的停車柱，確定車輛穩固停於車柱上，即完成該次租借。系統將由原先選定的付款方式進行自動扣款。
為延續彰化YouBike幸福，員林公共自行車後續將再擴充租用站，將整合彰化與台中的公共自行車系統，讓民眾可以騎著自行車漫遊中台灣。
U-BIKE已成為時下最夯的都會代步工具，隨時有專業維修技師前往各租車站檢修U-BIKE。如果車子壞了不啻立即處理也能把U-BIKE單車送廠!
向台灣第一鎮-員林說再見時，心中百般不捨，但我會再回來的！
火車入站，疲累騎遊一整天，我要回家了。
從國境之南來到員林體驗U-Bike，完成「輕鬆騎YouBike悠遊台灣第一鎮-員林」，雖然員林沒有大山大海的驚人景點，卻是用力騎心中難忘的騎行經驗。
隨著國道三號與高鐵的開通，當台灣米倉彰化平原所產稻穀無需仰賴鐵道運輸，員林農林大鎮的歷史使命不再，六○年代因百果山週邊加工食品聲名大躁的員林鎮知名度不再，果真意味著這個鎮沒落了？
相較於彰化其他城鎮，員林是少數例外。它彷彿溢出時代的軌道，繼續停留在七○年代，繼續在充滿活力的氛圍裡昂揚。
全完文……
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