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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

營運漸入佳境的遠東航空，昨日突然遭交通部民航局以未提撥2.05億元營運準備金理由，表示最快於3月起，將遠航國際包機數量，自每月2、30班減至8班。對此，遠航負責人張綱維表示，公司還在重整，如果提撥營運準備金就會被債權銀行扣押，公司預計今年6月以前完成重整，屆時就會自動解套。

民航局3年前因為眾多市場派介入遠航，為了讓投資者有長期投資準備，提出投資者在遠航重整期間必須按營運規模提撥營運準備金，因此張綱維在入主遠航的重整計劃書中，列了1.5億元的營運準備金，但等公司正式運作，因為部分債權銀行提出抗告，遠航擔心準備金遭銀行扣押，一直不敢提撥。

遠航為此已經遭民航局數度罰款，總計已繳交逾千萬元罰款。民航局局長沈啟表示，局內也知道遠航的困難，但因重整計劃書中有列該筆款項，局內必須依法執行，半年多來遠航飛安明顯改善，員工訓練加強，也有加薪，還完成航機深度檢查，並購置多台新的發動機，民航局也有請顧問研究是否有替代方案可以解決營運準備金問題。

但因一直商量不出雙方可以接受的方案，只好報請交通部核定懲處辦法。部內同意懲處方案，但因寒假期間為避免影響消費者權利，處分最快3月初執行。

遠航昨日也發布聲明稿，表示目前有關營運準備金計算公式並不合理，遠航已多次懇切向主管機關申訴，惟尚未獲得主管機關接受，遠航未來仍將持續向主管機關說明。

遠航認為，公司營運已上軌道，不僅提供離島及兩岸旅客服務，也照顧700多位員工家庭，主管單位限縮遠航的國際航班，影響遠航的營收，每個月短少3、4千萬營收，遠航是認真經營的公司，民航局用這種方式處罰遠航，是對認真的人不公平，主管機關應鼓勵航空業發展，對於認真的公司多扶助，以輔導代替處罰。