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政府輔導計程車司機轉開大客車有吸引力嗎？計程車客運商業同業公會全國聯合會理事長陳燈昨（五）日說，當然多一個選擇機會是好事，可是就他了解，大多數司機意願不會很高，「跳槽」機率並不多。

在國內觀光旅遊業持續走旺，包括公車、遊覽車找不到駕駛，都已成為近來政府部門要設法協助業者克服的一個課題，另一方面也可藉機輔導計程車司機轉業，一舉兩得。依據新北市職訓中心的統計，在市政府勞工局的輔導下，今年已經有四十九個計程車司機取得大客車執照。

記者詢問，協助計程車司機轉大客車駕駛有吸引力嗎？陳燈回應，由於計程車生意不是很好，有些人就動了腦筋講市區公車、遊覽車駕駛不足，是不是輔導計程車司機轉開大客車。可是，就他個人看法，計程車司機轉開大客車，不見得會比較好。

他舉例，公司旗下有司機本來持有大客車執照，抱著嘗試心態開了台北市區公車半年左右，但感覺不好，又回頭來開計程車。「雖然開大客車一個月可拿四萬多元，只是工作時間也很長。」陳燈這樣說。

另一方面，就是大部分開計程車的司機已經習慣了自由，陳燈提及，有司機講得誇張一點：「我今天中午沒錢吃飯，我出去開一下，回來就有錢了！」所以，當然多一個工作機會對計程車司機來講是好事一件，但大部分的人意願並不是很高。

其實計程車也算得上是一個不錯的工作，陳燈說，至少很自由，但重點是司機個人有無替自己設想。他認為，計程車司機不能交太多朋友，一旦朋友多了，不是喝酒，就是打牌，若有朋友請喝酒，就不能開車，「整天就泡湯了！」

「有些司機是這樣想，我開計程車只要好好開，一個月也是可以有三、四萬塊！」所以，陳燈認為，一般計程車司機會跳槽開大客車是有，但機率不高。「也有計程車司機買房子的啊！」陳燈還說，開計程車就看自己怎麼做，通常計程車生意不好沒有錯，但是可以時間來換取金錢，若能開上十二或是十四個鐘頭，「一天要剩下千把塊錢是不成問題！」